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2010年11月の17件の記事

2010年11月27日 (土)

クロスバイクのカセットスプロケットを交換したりきれいにしたり。

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ひとつ前のエントリーで、クロスバイクのリアのスプロケットをギア比の面から見直してみるのはどうでしょう的なことを書いたわけですが、「フロントのギア=クランクセットを換えるのは、結構な大仕事なんですが、リアのカセットスプロケットを交換するのは非常に簡単で、費用もさほどかからず」と言った以上、実際はどんな感じなのかも紹介しなきゃいかんでしょ、ということで、今回も写真つきでご説明してみたいと思います。

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2010年11月26日 (金)

使ってないギアがありませんか? - クロスバイクのギア比を最適化する。

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昨日は11月25日で、11-25という数字が私のクロスバイクのスプロケの歯数と同じだったので、今回は「クロスバイクを街乗り用に最適化する」という視点で、スプロケ交換というカスタマイズについて、書いてみたいと思います。

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2010年11月23日 (火)

crossbiker's diary、公開から2週間で3,000アクセスいただきました!

11月9日に公開して以来、ちょうど二週間目の今日、ついに3,000アクセスを超えました。

多摩川の片隅でひっそり息をしているような私にとっては、超絶的にアンビリーバボーな出来事です。なんというか、生き続けてゆく勇気のようなものを与えていただきました。

お越しいただいたひとりひとりの方に、心から御礼申し上げます。

これからもどうぞよろしくお願いいたします。

では。

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2010年11月22日 (月)

クロスバイクがパンクした。→ チューブ交換しましたよ。

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昼間のことです。雨も止んだし、さて乗ろうかなと思ったら、後輪がぺしゃんこでした。

ガックリですねえ。気持ちもぺしゃんこ。

この週末は久しぶりにあちこち走り回ったのですが、とくに問題はありませんでした。それにこれ、先月交換したばかりのチューブです。

とまあ、ぶつぶつ言っても仕方ないので、チューブ交換をすることにしました。

が、せっかくこんなブログも書き始めたことだし、もしかするとまだ自分の手でやったことがない人もいるだろうなと思ったので、道具やら作業の過程やらを写真入りで紹介してみようかなと。転んでもただでは起きないよと。ネタにするよとね。

サドルバッグの中身なんかも公開しちゃってます。

ちょっと見てみてください…

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2010年11月18日 (木)

クロスバイクのハンドル、私の場合。

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昨夜Twitterでクロスバイクのハンドルについていろいろと話したので、今回は自分がどうしているかなどについて書いてみようと思います。

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2010年11月15日 (月)

自転車のカギ、どうしてますか。

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私の住んでいる地域には「防犯ネットワーク」という組織があって、警察と連携しながらいろいろと活動してくれているのですが、そこから毎日メールが来ます。

3丁目で空き巣があったとか、公園に変質者が出たとか、日々の防犯情報を伝えてくれるわけですが、毎日欠かさず必ず入ってくる知らせが「自転車盗」です。こんな静かな町で、よくぞこんなに盗むよな、というぐらい自転車が盗まれていてイヤになります。

そのメールの結びには必ずこう書いてあります。

乗物盗は時間や場所を選びません。
自宅や会社の敷地内だからと安心しないで、頑丈なダブルロックをかけましょう。

大事なことですね。基本です。

さて、家では愛車を室内保管している方も多いと思いますが、出先ではそうはいきませんよね。みなさんはどんな防犯対策をしていますか?

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crossbiker's diary、"人気ブログランキング"にも参加します。

昨夜「にほんブログ村」に登録した勢いで、こんどは「人気ブログランキング」なるものにも参加してみることにしました。

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crossbiker's diary、にほんブログ村に参加します。

今さっきある方のブログを読んでいたら「にほんブログ村」のボタンに「クロスバイク」と書いてあるのを発見し、おやっと思って行ってみたところ、クロスバイクのカテゴリーがありました。

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2010年11月13日 (土)

気になる自転車 - VIVA mille miglia を見ながら考えたこと。

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今朝Tumblrのダッシュボードを流れてきた、このさわやかなブルーの自転車が気になったのでちょっと調べてみました。

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Air Station - 歩道の縁石を自転車空気入れにするグッドアイデア【動画】

縁石と置き換えるだけで設置可能な足踏み式の自転車空気入れ。とってもおもしろいアイデアです。

先日、「ぐるっと埼玉サイクルネットワーク構想」を展開する埼玉県とCVSのミニストップが提携して、県内の156カ所の店舗で自転車の空気入れを借りることができたりする「自転車の駅」事業を始めることがニュースになりましたが、空気入れだけならこれでいいですね。さっそく実現してもらってあちこちに設置しましょうよ。

実際に作ったら1ユニットいくらでできるでしょうか。

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参考リンク:

Air Station – Cycle Air Refilling Station On Pavements by Kim Woon-kyeong & Kim Jong-buem » Yanko Design

協定:「自転車の駅」で連携 県がミニストップと/埼玉 - 毎日jp(毎日新聞) (2010年10月30日)

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では。

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2010年11月11日 (木)

CYCLE MODE international 2010 東京会場にて<本体編3>

さて、CYCLE MODE international2010 東京会場にて<本体編2>の続きを書きましょう。

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岡部一明氏「車社会で自転車を in ロサンゼルス」 全投稿へのリンク集

2010年3月にJanJanニュースに投稿された 愛知東邦大学教授 岡部一明氏のレポート「車社会で自転車を in ロサンゼルス」の記事一覧です。
(*livedoor blog内のアーカイブにリンクしてます。)

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(1)

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(2) ロスに入る

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(3) LA自転車交通事情

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(4) NPOが自転車交通を推進する

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(5) コンプリート・ストリート(完全な道路)とは

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(6) 自転車で車社会とたたかう

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(7) メトロ自転車プログラム:行政の自転車交通支援

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(8) アメリカ大陸横断ツアーを迎える

□車社会で自転車を in ロサンゼルス(9) ロスを北から南に縦断

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”自転車交通の未来をさぐるため、ロサンゼルスに行った。先進事例を探すためではない。車社会の最悪の事例、世界で最もモータリゼーションの進んだ街で、自転車交通がどれだけ可能か、どんな試みが行われているかみるために行った。”  ~ 車社会で自転車を in ロサンゼルス(1)より


これは元々個人的にJanJan内でリンクを追うのが面倒なのでTumblrにまとめてたものなのですが、こちらにも掲載します。

読み物としてたいへんにおもしろいので、自転車交通の問題に興味がある人もない人も、ぜひ一度お読みになってみてください。

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2013.2.16 追記:その後皆様ご存知のとおり日本インターネット新聞JanJanは廃刊となり、この素晴らしい記事群も読めなくなってしまったのですが、livedoor blog内にJanJan全記事がアーカイブされていたので、そちらにリンクを張り替えました。

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では。

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毎日新聞「銀輪の死角」キャンペーン 全記事へのリンク集 Part1

自転車ブームの一方で、歩行者との事故や放置自転車など、社会問題も急増しています。そんな中、毎日新聞のキャンペーン「銀輪の死角」では、自転車の怖さや自転車を取り巻く現状の問題点にしっかりと切り込んでいます。

これらの記事がとても参考になるので、全記事へのリンク集を作りました。

*なお、2011年5月1日の記事で一旦止まったのでこちらも一旦更新をストップしましたが、7月から連載が再開されたので、新たにリンク集 Part2を作成しました。こちらです→ 毎日新聞「銀輪の死角」キャンペーン 全記事へのリンク集 Part2
*2011年10月25日の警察庁「自転車交通総合対策」以後の記事を Part3 としました。こちらです→ 毎日新聞「銀輪の死角」キャンペーン 全記事へのリンク集 Part3


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2010年11月10日 (水)

CYCLE MODE international 2010 東京会場にて<本体編2>

昨日のエントリー CYCLE MODE international 2010 東京会場にて<本体編1> より引き続き、今回のサイクルモードで気になったクロスバイクを中心にご紹介しますね。

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CYCLE MODE international 2010 東京会場にて<本体編1>

サイクルモード2010東京会場レポートの続きは、いよいよクロスバイクそのものを取り上げてみたいと思います。

クロスバイクといえば、ジャイアント、スペシャライズド、キャノンデール、GT、フェルト、センチュリオン、コラテック、トーキョーバイク、ライトウェイ等々、たくさんのメーカーやブランドが思い浮かぶ方も多いと思うのですが・・・でもね、じつはいまここに並べたブランド、今回のサイクルモードには出展してません。日本最大の自転車ショウなんですけど……。

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2010年11月 9日 (火)

CYCLE MODE international 2010 東京会場にて<小物編1>

189150644とにもかくにも行って来ました、サイクルモード。

東京会場最終日の11/7(日)、なんとか午前中に幕張について、終了時間の17時までひたすら歩き回ってきましたよ。試乗の順番待ちをしてるとあっという間に終わっちゃうから、とにかくブースを見て回りました。

展示会全体の印象は、去年よりなんとなく質素というかこじんまりというか、各社若干スケールダウンしてるような気がしましたね。スペシャライズドのように出展してない大手もありますしね。事情はよく知りませんが、海外企業が多いせいで円高の影響を受けてるんでしょうか。ちょっと残念でした。

さて、私は根っからのクロスバイカーですから、最新型のロードバイクなどにはさほど興味がありません(すみません、この後もずっとこの調子ですからいまのうちにご容赦ください)。

完成車ならクロスバイクや小径車、スピードよりもユーティリティやプレジャーの部分を前面に出している自転車ばかり見てしまいますし、街乗りメインのクロスバイカーの目線で自転車が楽しくなりそうな、おもしろくなりそうな小物なんかに目が行くわけです。

というわけで、数え切れないほどの製品の中から私が目にした範囲で、ああこういうのはいいなあ、と感じたモノをちょっとだけ紹介してみます。

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クロスバイカーの、クロスバイカーによる、クロスバイカーのためのブログ。

_dsc6993 はじめまして。

Twitterで@taniguと名乗るクロスバイクフリークです。

専門家でもなんでもなく、ただの自転車乗りなのですが、日々是自転車、とくにクロスバイクに関するあれこれを考えていて、ここらでもう少しまとめた何かが欲しいと思ったので、新たにブログを書き始めることにしました。

なぜクロスバイクなの、ということに関してひとことでいえば、「クロスバイクは世界を変える」と思ってるからです。

大げさだけど、じつはかなり真剣に。

このあたりについてはいずれ近いうちに考えを整理して「私的クロスバイク革命論」でも書きたいなと思っているのですが、まずはとりあえず、クロスバイクと自転車にまつわるあれこれを、ぼちぼちと積み重ねて行こうと思います。

今日から始めるクロスバイカーズ・ダイアリー、どうかよろしくお願いいたします。

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