パブコメ「安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた提言（仮称）（案）に関する意見募集」〜私の意見

国交省と警察庁の有識者会議「安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた検討委員会」が提言をとりまとめるにあたって募集したパブコメ。

2/27（月）に発表して、3/2（金）に締め切るという鬼のようなスケジュールでした。

これです。→ 報道発表資料：安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた提言（仮称）（案）に関する意見募集について - 国土交通省

日頃から自転車交通問題に関心を寄せてる皆さんも、たいへん忙しい中でそれぞれに提出してらっしゃる様子はTwitterでもうかがえるわけですが、私もいちおう提出しました。

自転車利用促進の基本的な位置づけとか道路の構造とか、いろいろ考えるところもあるんですが、そのあたりは専門家や詳しい方も突っ込んでいると思うし、何よりも全体を通してみればとても前向きで詳しく、期待できる内容だったので、私は私なりにぼんやりと考えたことを送ったわけです。

私は一方通行ではない自転車道には基本的に反対だし、縁石を置かれるのも嫌ですが、どれもできればやらないと書いてあるし、そこは重々わかった上で現実的な落としどころを作るための提言だと思うので、その手の重箱の隅はつついてません。

いずれにしろパブリックコメントというだけに結果資料では公表されることもあるでしょうから、ここにも自分が書いたとおりに載せておきます。

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「関戸橋フリマでチャリティ2.0」〜あしなが育英会から領収証が届きました。

昨年１０月にみなさんと実施した「関戸橋フリマでチャリティ2.0」で集めたお金を募金したあしなが育英会さんから、寄付金の受領証明書が届きました。

私たちはとにかくきちんとお金が届けば良かったし、忙しい中でさらにお手間を取らせてもしょうがないと思っていたので、とくに受領証の発行をお願いしていたわけではありませんが、同封の報告書に「全ての方に領収証をお送りすることで信用をいただくことを重視した」とあるとおり、事務員の方が総出で残業や休日出勤をしてこなしたそうです。

受領証明書の他にも活動報告等々いろいろな資料や継続して支援をお願いするお手紙などが同封されていましたので、スキャンしたデータをPDFファイルで公開します。ご参加いただいたみなさんそれぞれに目を通していただきたくお願いします。
（なお、新聞やパンフレット形式の活動報告は、あしなが育英会のWEBサイトの各種記事でだいたいご覧いただけると思いますので割愛します。また、印字済みの振り込み用紙も同封されていましたが、合わせて割愛します。ご了承ください）

・受領証明書　→　Receipt.pdf

・受領証明書について　→　About.pdf

・「受領証明書」ご送付と事業報告ならびにお願い　→　Letter1.pdf

・重ねて「あしながさんこそ遺児の師」。　→　Letter2.pdf

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大震災からまもなく一年。

これから何をすべきか、何ができるのか。

あらためてよく考えながら、続けていこうと思います。

では。

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どうもありがとうございました！

つまり体験こそが自転車の本質ではないか。

自転車仲間との集まりのために茨城から東京に移動する車中、ぼんやり考えていたことがふとまとまったのでその場でTwitterに投稿したもの。なんとなくわかっていたことなんだけど、自分自身、文字で書く以上に納得できたので、まとめておくことにしました。

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自転車ではなく電車やクルマで移動すると、支払う金額以上に貴重な体験機会を損失したと感じる。費用と時間と体験、それぞれに対する価値の重み付けが自分の中ではそうなっているからだと思う。→
posted at 15:07:22

移動にかかる費用は時間の対価として納得できるが、その為に失われる体験の価値はプライスレスであると。トレーニング的な意味でもマイナスだろうが、それは節約した時間でローラー台にでも乗れば取り戻せるので大きな問題ではない。→
posted at 15:07:59

自転車での移動中に全身で受け取る体験というのは他では換え難く、つまり体験こそが自転車の本質ではないか。言い換えれば、自転車は極めて体験的な乗り物ではないか、という思いを強くするに至った。→
posted at 15:09:15

自転車にまつわる凡ゆることを考える際にこの本質を見失わぬようにすれば、さほど大きな間違いはせず、また迷うこともなかろうと思えたのは自分の中での大きな収穫であった。→
posted at 15:09:45

そしてまた、体験そのものをより豊かなものとするためには、全身の健康を保ち、五感を開放しておかねばならぬということもあらためて理解した。目を見開き、耳の穴かっぽじって自転車に乗ろう。→
posted at 15:10:01

とくに最も重要なのは、五感を取りまとめる頭脳。雑事や偏見で凝り固まった脳ミソでは、歪んだ景色しか見ることができないに違いない。けっして明晰ではないけれども、せめて純情であれと、敏感であれと、そう願わずにはいられない。自転車どうもありがとう。
posted at 15:10:36

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「体験」という本質から離れずに、これからも人と街と自転車について、考えてゆこうと思います。

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どうもありがとうございました！

ヘルメットに赤ランプをつけた話。

大震災直後の停電や節電で消えていた街灯や店舗の照明も点り始めた都心の市街地ではそうでもありませんが、いま私がいる茨城県北部の郊外までくると、夜の道はものの見事に真っ暗です。

さらに、街道を自転車で走っている人などほとんどいないので、クルマのドライバーも自転車との走行に慣れていません。こうなってくると、フロントライトはもとよりテールライトもパワーアップしないと少々不安なわけです。

そこで、ヘルメットのてっぺんに、以前からつけようと思っていた赤色フラッシュライトを追加しました。今回はその話です。

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毎日新聞「銀輪の死角」キャンペーン 全記事へのリンク集 Part3

自転車交通関係の話題に敏感な方にはおなじみの毎日新聞社会部「銀輪の死角」シリーズも、連載開始から早一年と四ヶ月。警察庁の「自転車交通総合対策」を受けてにわかにざわめきたつ世にあって、ますますその存在価値が高まった気がします。

このブログではこれまで「Part1」（シリーズ開始から交通基本法案決定まで）、「Part2」（「自転車の一方通行規制」から総合対策の前まで）とリンク集を作成してきましたが、自転車交通総合対策以後を「Part3」として新たにまとめることとしました。
（毎日新聞のサイトでもアーカイブページで過去記事を閲覧できますが、地方版の記事や関連記事が収録されないため、独自に別途作成しています。）

毎日新聞「銀輪の死角」キャンペーン 全記事へのリンク集 Part1

毎日新聞「銀輪の死角」キャンペーン 全記事へのリンク集 Part2

参考：2011.10.25 警察庁「自転車交通総合対策」：新聞各社の社説 

なお、ご存じ馬場直子記者を擁する毎日新聞社会部・銀輪の死角取材班は最近、Twitterを積極的に利用しているようです。意見や情報募集もあれば、取材の裏話に有識者会議の発言抄録など、記事にならない情報も豊富で、非常に良い取り組みだと思うので、これからも続けていただきたいですね。

ツイッターはこちらです。→ 毎日新聞社会部 @mainichi_shakai

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「銀輪の死角」記事一覧 - 毎日ｊｐ（毎日新聞）（2011.10.26以降分　掲載日順）
※万が一記事がリンク切れの場合は、日付の後の ＊魚拓 でご覧ください。

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急告！「CyclingEX：第1回TOKYOバイクコンシャスアワード」開催です！

もう覚えている方はいないかも知れませんが、６月にTwitterでこんなことをつぶやきました。

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ビルの駐輪場偏差値つけたらヒルズやミッドタウンはまだマシだと。銀座に駐輪場ができた！って新聞に載るんだものね。駐輪機そのものは恵比寿ガーデンプレイスのがいいな。都心の駐輪場ミシュラン作って勝手に表彰しようか。
posted at 09:17:16

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そしたらつい先日、自転車ブログメディアのCyclingEXさんも同じようなことを考えているとTwitterで知ったので、思いきって「CyclingEXさんでやりませんか？」と言ってみたら、なんと、あっという間に、こんなカタチで実現してしまったのです。
それも、雑誌「自転車人」とのコラボですよ！
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「自転車は左折レーンがある交差点をいかに直進すべきか」警察に聞いてきた。（※暫定版 11.10追記あり）

自転車乗りにとってかなり気になる「自転車は左折レーンがある交差点をいかに直進すべきか」という問題。 あらためて確認するきっかけがあったので、念のために警察で聞いてきたよという話です。 昨日のTwitterでのツイートをまとめとておきます。

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2011.10.25 警察庁「自転車交通総合対策」：新聞各社の社説

2011年10月25日（火）、警察庁が突然発表した「自転車交通総合対策」。

その巨大なインパクトは、自転車ユーザーばかりではなく、巷に大きな波紋を広げています。

この発表を受けて、26日以後新聞各社が出した社説・論説を集めてみました。

各社の論調、読み比べてみてください。
（＊新しい記事が出たら随時更新してます。）
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「関戸橋フリマでチャリティ2.0 結果報告」 #sekido_charit

【関戸橋フリマでチャリティ2.0 結果報告】

2011.10.15（土）、16（日）の二日間に渡って実施した関戸橋フリマでチャリティ2.0、初日の雨にも関わらず多数にご来場いただき、また事前から当日までの様々な形でのご参加に支えられ、無事に終了できました。

以下、簡単ではありますが、報告します。

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10.16伊佐沼当日のTwitterまとめ。

関戸橋フリマでチャリティ2.0、二日目は川越市で開催された伊佐沼バヴァルダージュに出張です。
その様子を私のTwitterからまとめました。

明け方は埼玉方面でも雨。止むことはわかっていましたが、地面の様子も心配していたところ、主催者判断で開始時間を繰り下げての実施となり、見事な秋晴れの下、気持ちよく開催できました。

前日とは打って変ったのんびりムード、ご覧ください。
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